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在工地作業的網友看到PO文後也在下方留言處表示，「其實這很正常，建案剛開始的時候事沒有電梯的，超過一定樓數就會這樣，便當、飲料、保力達等都是這樣上去的」、「你想想看中午休息時間，樓上跑到樓下，拿個便當要20、30分鐘，還喘到不行，工地真的很辛苦」、「這麼好？
我們以前都是猜拳，輸的下去拿，還要用跑的，我們在14樓工作」、「我們都是用人力拉便當耶，太羨慕了！」
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0608今日頭條
▲網友目擊工程吊車吊便當，直呼工人們真是太可愛了！（圖／陳姓網友授權提供）
最後
好天！端午連假大雨↑等級降雨
網友看了後也紛紛表示，「太可愛了吧，真是物盡其用」、「勞工朋友們辛苦了！」、「看來這便當噸位不小啊」、「大型器械吊裝便當也需要相當的水準，萌爆了」、「等它掉下來，我就可以大聲跟我媽說，天底下真的有白吃的午餐！」
工地的
吊車除了建材外，還都吊了些什麼呢？高雄一名陳姓網友14日中午外出去買午餐，走出來時抬頭一看，發現一旁義大的工程吊車上吊的竟是「一袋便當」，他笑道「第一次看到超大工程吊車吊便當，突兀的讓人會心一笑！」
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陳姓網友將照片PO上臉書「爆料公社」，偌大的吊車正在運轉，下方的吊繩處乍看之下空無一物，仔細一看才發現原來是吊了「一袋便當」。他表示，會PO文並沒有惡意，只是覺得工人們非常辛苦卻又有點可愛！
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即／
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網搜小組／綜合報導
個人當中，就有一個是中華電信的用戶。 由於國內電信三雄的地位穩固，因此2013年在ＮＣＣ釋出４Ｇ執照後，真正受到擠壓的反而是包括台灣之星在內的新進業者，尤其是亞太電信跟鴻海(2317)旗下的國碁
早在３Ｇ時代，台灣之星的前身威寶電信跟亞太電信，在基地台的建設上即遠遠不如電信三雄，雖然率先祭出網內通話免費的策略，一度引發市場話題，也爭取到不少用戶，卻也造成在部分時段基地台負載過量，反而讓用戶抗議聲不斷。 有鑑於台灣之星在用戶數、基地台、頻寬等等，都無法就學貸款申請期限跟競爭對手力搏，唯一之計，自然是跟對手結盟，才可能有一線生機。 業界人士分析
台灣之星總經理賴弦五，之前雖然閃電離開了台灣大哥大，重點是，雙方並非不歡而散，而且，賴弦五深知台灣大哥大的企業文化，因此藉由台灣之星向台灣大哥大要求開放漫遊，其中一個目的，極可能就是為了雙方的進一步合作，埋下伏筆。 ４Ｇ時代銀行借錢利息掀起基地台戰火 由於電信業已進入４Ｇ時代，基地台的建設更成為一大負擔，除了因為原本３Ｇ基地台就已不足
加上民眾對於基地台架設在住家附近仍有疑慮，甚至有很多公家機關本來同意讓業者架設基地台，卻因受到周遭住戶的反對，最後只能破局，而這也是亞太電信跟國碁原本承諾，在開台前要有1500台的基地台，最後僅完成295台的主因。 日前亞太電信與台灣大哥大合作４Ｇ漫遊，藉以彌補本身基地台不足的問題，基本上已出乎主管機關ＮＣＣ的預料，如今台灣之星決定如法炮製，希望比照亞太電信的模式，雙方遂進入協商程序。 業界人士直言，從台灣之星的立場，這步棋下得很高招，如果台灣大哥大同意漫遊，新竹民間借
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